Регламент 1 этапа 2017


15 октября 2017



 

РЕГ ЛАМЕНТ ЛЮБИТЕЛЬСКОГО ЧЕМПИОНАТА ПО ПРОКАТНОМУ КАРТИНГУ. 1 этап
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1.  Соревнование является открытым, не классифицируемым, одноэтапным соревнованием (Участие может принимать любой желающий ростом выше 120 см, которые будут разделены по категориям). 
1.2.  Нормативными документами организации и проведения соревнования являются: – общие правила картинг-центра LiveDrive и настоящий Регламент соревнования.
 1.3  Сроки и место проведения любительского чемпионата по прокатному картингу.
 15 ноября Картинг-центр "Live Drive"
Соревнования проводятся в трёх любительских классах:
- Профи 
- Любители 
- Юниоры
2. ОРГАНИЗАТОР, ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЙ
2.1.  Организацию соревнования картинг-клуб «LiveDrive» 
2.2.  Фактический адрес Организатора:  Тюмень, Пермякова 50 б 
2.3.  Контакты с Участниками: +7 (3452) 662-516
2.4.  Официальные лица Соревнования: 
- Руководитель гонки – Тенюнин Антон
-  Главный хронометрист –  Администратор работающий в день гонки
3. МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ 
3.1. Соревнование проводятся по адресу Тюмень, Пермякова 50 б 
4. ТРАССА.
4.1. Соревнования проводятся на трассе картодрома «LiveDrive»
5. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ. ВОДИТЕЛИ.
5.1.  В соревнованиях принимают участие пилоты младше 16 лет, не имеющих медицинских противопоказаний к занятию любительским картингом и знакомых с правилами поведения Водителей на трассе. (По решению организаторов возможен допуск более молодых пилотов/команд) 
5.2 Участники распределяются по классам согласно таблице классификации, где первые 12 участников попадают в класс "профи", а оставшиеся 12 в класс "любители". В класс "Юниоры" проходят первая 10ка по таблице классификации
5.2.  Минимальное количество участвующих пилотов– 6. 
5.3.  Максимальное количество участвующих пилотов– 34
6. АВТОМОБИЛИ.
6.1.  Соревнования проводятся на картах Pilot-kart с двигателем «Honda 270». Мощность двигателя 9 л.с. у любителей и профи. У класса дети карты Pilot-kart Mini с двигателем « Honda 165» и мощностью 6.5 л.с.      
6.2.  Запрещено использование радиосвязи. 
6.3.  Устанавливается    минимальный вес пилота 80 кг. Вес водителя измеряется в спортивной 
экипировке со шлемом и защитой рёбер. 
6.4.  Пилоты, имеющие собственный средний вес менее 80 кг. перед каждым заездом 
устанавливают на карт дополнительный груз. 
6.5.  Пилоты, имеющим собственный вес более 80 кг, запрещено использовать 
дополнительный груз. 
6.6.  Ответственность за соблюдение установленного веса лежит на водителе (пилоте). 
6.7.  Разрешены эргономические настройки педального узла, и использование 
индивидуального вкладыша. 
6.8.  Любое другое вмешательство Водителей в регулировки карта запрещено. 
6.9.  Для пилотов имеющих собственный вес менее 60 кг. разрешается использование 
индивидуальных довесов. Для пилотов имеющих собственный вес менее 50 кг. обязательно использование дополнительного груза и индивидуальных довесов.
6.10. Контрольное взвешивание любого из участников может быть произведено в любой момент руководителем гонкию
 
7. ЗАЯВКИ. СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ. АДМИНИСТРАТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ. 
7.1.1.  Заявки на участие подаются с 10:00 до 23:00 13 ноября 
7.1.2.  Размер стартового взноса для детей составляет - 1000 рублей, для любителей и профи – 1500 рублей 
7.1.3.  Условия настоящего регламента являются в соответствии со статьями 435-437 
Гражданского кодекса РФ офертой для потенциальных участников соревнования. Для водителей, самостоятельно оплачивающих стартовые взносы, акцептом настоящей оферты является подача заявки в установленном порядке и оплата за участие в соревновании. 
7.1.4.  В случае оплаты взносов за участников юридическими лицами (Организациями) в безналичном порядке, последние должны в сроки, указанные в регламенте, направить в адрес Организатора подписанное уполномоченным лицом и скрепленное печатью Организации письмо-заявку согласно форме, размещенной в Приложении 1. 
Получение такого письма-заявки Организатором, в т.ч. по факсу, указанному в Регламенте, является акцептом условий договора, размещенного на сайте Организатора. Организатор выставляет счет после получения указанного письма заявки.
7.1.5.  Стартовый взнос участнику возвращается полностью в случаях: а) отклонения заявки на участие; б) когда соревнования не состоялись. 
7.1.6.  Только по предварительной договоренности с Организатором, возможна оплата в наличной форме в кассу Организатора на Административном контроле. 
7.1.7.  Подписав от своего лица  заявку,  участник соревнований тем самым заявляет, что: 
- принимает условия проведения соревнования;
- освобождает организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесённые себе, участникам соревнований, персоналу, зрителям и их имуществу во время соревнования, так и за ущерб и за убытки, причинённые, участниками соревнований третьим лицам и их имуществу.
7.2. РАСПИСАНИЕ ЭТАП
16:40 - сбор участников класса "Дети"
17:00 – жеребьевка, брифинг
17:15 - квалификация А "дети"
17:30 - квалификация Б "дети"
17:45 - предфинал А"дети"
18:00 – предфинал Б «дети»
18:15 – финал «дети»
18:30 – награждение «дети»
18:30 – сбор участников классов «любителей» и «профи»
18:45 – жеребьевка, брифинг
19:00 – квалификация А «любителей»
19:15 – квалификация Б «любителей»
19:30 - квалификация А «профи»
19:45 – квалификация Б «профи»
20:00 – предфинал А «Любителей»
20:15 – предфинал Б «Любителей»
20:30 – предфинал А «профи»
20:45 - предфинал Б "профи"
21:00 – финал «любителей»
21:15 – финал  « профи»
21:35 – Награждение 
7.3. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ.
7.3.2. ГОНКА
Перед началом соревнования, после административного контроля проходит жеребьевка картов, на которых пилоты будут стартовать в гонке.
7.3.3.  КВАЛИФИКАЦИЯ
 Для квалификации участники всех классов и групп А и Б будут разделены на 2 равные подгруппы в зависимости от количества участников, время квалификации каждый участник будет совершать  2 заезда подряд по 5 кругов каждый на разных картах (карты определяются жеребьевкой на брифинге, при повторении номера карта, проводим повторную жеребьевку). Позиция на ¼ финала определяется по результатам квалификационных заездов путем определения средней среди лучшего времени каждого из заездов квалификации. Карты определяются жеребьевкой.
7.3.4.  СОРЕВНОВАНИЕ 
По результатам квалификации все участники будут разделены в своем классе на группы  А и Б по 6 человек в группе (по четной и нечетной системе). Также по  результатам квалификации будут начислены баллы:
Дети: 1-6 бл; 2-5 бл; и т.д.; 6- 0 бл:
Любители: 1- 7 бл.; 2- 6 бл.; и т.д.; 6- 2 бл.:
Профи: 1- 8 бл.; 2- 7 бл.; и т.д.; 6- 3 бл . Только для 1 и 2 этапов.
По результатам финальных заездов групп А и Б любителей и профи будут начислены баллы в следующем порядке:
Любители и дети: 1- 10 бл.; 2- 8 бл.; и т.д; 6- 0 бл.
Профи: 1- 25 бл.; 2- 23 бл.; 3-21; 4 – 18; 5 – 15; 6 - 10
Только для 3 этапа: По финишу набранные баллы умножаются вдвое.
¼ финала - у всех трёх классов по системе (прямая сетка), победитель определяется согласно занятых позиций за заезд
Предфинал – у всех трёх классов по системе ( обратная сетка), победитель определяется также согласно занятых позиций за заезд
В классах "профи" и "любители" в финал проходят 3 человека из каждой группы.
В классе "Юниоры" в финал проходят первые 6 участников по времени в отборочном заезде
Продолжительность всех заездов 15 кругов.
7.4. ПРОЦЕДУРА СТАРТА
7.4.1.  Старт гонки будет сходу (кроме квалификации), зона прямых колес будет обозначена конусами.
7.5. ПРОЦЕДУРА ФИНИША 
7.5.1.  Финиш дается лидеру гонки по истечении 15 кругов. После того, как лидеру был показан сигнал об окончании гонки, такой же сигнал получают все остальные участники гонки. 
7.5.2.  Результаты пилотов в квалификации определяются по лучшему среднему времени прохождения круга и возможной пенализации.
7.5.3.  Результаты пилотов в ¼ финала, предфинале и финале определяется согласно занятым позициям за время заезда.       
8. ОСТАНОВКА ГОНКИ
8.1.  В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Руководитель гонки может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом. 
8.2.  Когда водители видят сигнал об остановке гонки, они должны снизить скорость и заехать на пит-стоп, не совершая обгонов. 
8.3.  Во время остановки гонки покидание  карта и замена карта запрещена 
8.4.  Рестарт гонки происходит с ходу водители стартуют  в том порядке каком они находились на момент остановки гонки с интервалом 2 секунды. 
9. ДЕЙСТВИЯ КОМАНД И ОРГАНИЗАТОРА В СЛУЧАЕ ПОЛОМКИ КАРТА НА ТРАССЕ
9.1.  Если карт  сломался на трассе и не может продолжить движение, Водитель карта, должен поднять руку, дождаться пока к нему подойдет персонал трассы. 
9.2.  Персонал трассы оказывает помощь или принимает решение о замене карта, дожидается запасного карта. 
9.3.  Пилот может продолжить движение после установки грузов на запасной карт. 
9.4.  Главный судья может принять решение об эвакуации карта на пит-стоп, для чего гонка может быть остановлена  или, если это возможно, карт может быть эвакуирован без остановки гонки. 
9.5. В исключительных случаях организатор может ввести временную компенсацию команде из-за поломки карта.
11. ПОВЕДЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ НА ТРАССЕ
11.1. Водители должны выполнять все указания флаговой сигнализации:
11.1.1.  Красный флаг – остановка гонки 
11.1.2.  Желтый флаг – опасность на трассе. Действия, которые необходимо предпринять: 
снизить скорость, не обгонять, (действие желтого флага прекращается, после того, 
как водитель проехал опасный участок трассы) 
11.1.3.  Голубой/синий – пропустить карт, который Вас догоняет. 
11.1.4.  Белый – Предупреждение о медленно движущемся карте на трассе. 
11.1.5.  Черный с красным кругом – водитель немедленно должен заехать на пит-стоп, так 
как на его карте обнаружена техническая неисправность. 
11.1.6.  Черно-белый (с номером карта) – предупреждение о некорректном поведении на 
трассе. 
11.1.7.  Клетчатый черно-белый флаг – окончание гонки 
11.2.  Водители не могут вести контактную борьбу на трассе. Запрещены преднамеренные 
столкновения. 
11.3.  Преднамеренный удар впереди идущего карта наказывается замечанием и 
последующей пинализацией. 
11.4.  Водители не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за 
исключением случаев, когда надо развернуться после разворота. 
11.5.  В случае разворота или вылета карта за пределы трассы, Водитель немедленно 
подает сигнал «внимание», следующим за ним Водителям высоко поднятой рукой и самостоятельно, с соблюдением мер безопасности, возвращает его на трассу и продолжает движение. 
11.6.  Если водитель не может самостоятельно продолжить движение по причине поломки карта, плохого самочувствия, препятствий на трассе, водитель должен поднять две руки вверх и размахивать ими перекрестными движениями, в ожидании помощи от персонала трассы. 
11.7.  На протяжении всего соревнования в закрытом парке и на трассе соревнований запрещено пользование открытым огнем и курение. 
11.8.  Водители должны соблюдать все положения настоящего регламента. 
12. НАГРАЖДЕНИЕ УЧАСТНИКОВ. 
1  место: медали, дипломы 
2  место: медали, дипломы
3  место: медали, дипломы
13. ПЕНАЛИЗАЦИЯ И ШТРАФЫ. 
Не соблюдение установленного веса пилота каждый факт нарушения
Три предупреждения
Нарушение правил поведения водителей:
Неявка на процедуру награждения: аннулирование результата
Неуважительные или оскорбительные поведение в отношении участников или официальных лиц соревнований лишение призов
исключение из соревнования, аннулирование результатов этапа
НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ПРИГЛАШЕНИЕМ НА СОРЕВНОВАНИЯ.
Приложение No1
ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ НА ТРАССЕ
1.1. Водителям запрещена контактная борьба на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения. За грубую езду или умышленное столкновение водитель может быть оштрафован на 5 сек., 10 сек., 20 сек.). Штрафные санкции накладываются на команду, сразу после принятия решения судейской коллегией.

РЕГ ЛАМЕНТ ЛЮБИТЕЛЬСКОГО ЧЕМПИОНАТА ПО ПРОКАТНОМУ КАРТИНГУ. 1 этап

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1.  Соревнование является открытым, не классифицируемым, одноэтапным соревнованием (Участие может принимать любой желающий ростом выше 120 см, которые будут разделены по категориям). 

1.2.  Нормативными документами организации и проведения соревнования являются: – общие правила картинг-центра LiveDrive и настоящий Регламент соревнования.

 

 1.3  Сроки и место проведения любительского чемпионата по прокатному картингу.

 8 ноября Картинг-центр "Live Drive"

Соревнования проводятся в трёх любительских классах:

- Профи 

- Любители 

- Юниоры

 

2. ОРГАНИЗАТОР, ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЙ

2.1.  Организацию соревнования картинг-клуб «LiveDrive» 

2.2.  Фактический адрес Организатора:  Тюмень, Пермякова 50 б 

2.3.  Контакты с Участниками: +7 (3452) 662-516

2.4.  Официальные лица Соревнования: 

- Руководитель гонки – Тенюнин Антон

-  Главный хронометрист –  Администратор работающий в день гонки

 

3. МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ 

3.1. Соревнование проводятся по адресу Тюмень, Пермякова 50 б 

 

4. ТРАССА.

4.1. Соревнования проводятся на трассе картодрома «LiveDrive»

 

 

5. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ. ВОДИТЕЛИ.

5.1.  В соревнованиях принимают участие пилоты младше 16 лет, не имеющих медицинских противопоказаний к занятию любительским картингом и знакомых с правилами поведения Водителей на трассе. (По решению организаторов возможен допуск более молодых пилотов/команд) 

5.2 Участники распределяются по классам согласно таблице классификации, где первые 12 участников попадают в класс "профи", а оставшиеся 12 в класс "любители". В класс "Юниоры" проходят первая 10ка по таблице классификации

 

5.2.  Минимальное количество участвующих пилотов– 6. 

5.3.  Максимальное количество участвующих пилотов– 34

 

6. АВТОМОБИЛИ.

6.1.  Соревнования проводятся на картах Pilot-kart с двигателем «Honda 270». Мощность двигателя 9 л.с. у любителей и профи. У класса дети карты Pilot-kart Mini с двигателем « Honda 165» и мощностью 6.5 л.с.      

6.2.  Запрещено использование радиосвязи. 

6.3.  Устанавливается    минимальный вес пилота 80 кг. Вес водителя измеряется в спортивной 

экипировке со шлемом и защитой рёбер. 

6.4.  Пилоты, имеющие собственный средний вес менее 80 кг. перед каждым заездом 

устанавливают на карт дополнительный груз. 

6.5.  Пилоты, имеющим собственный вес более 80 кг, запрещено использовать 

дополнительный груз. 

6.6.  Ответственность за соблюдение установленного веса лежит на водителе (пилоте). 

6.7.  Разрешены эргономические настройки педального узла, и использование 

индивидуального вкладыша. 

6.8.  Любое другое вмешательство Водителей в регулировки карта запрещено. 

6.9.  Для пилотов имеющих собственный вес менее 60 кг. разрешается использование 

индивидуальных довесов. Для пилотов имеющих собственный вес менее 50 кг. обязательно использование дополнительного груза и индивидуальных довесов.

6.10. Контрольное взвешивание любого из участников может быть произведено в любой момент руководителем гонкию

 

 

7. ЗАЯВКИ. СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ. АДМИНИСТРАТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ. 

7.1.1.  Заявки на участие подаются с 10:00 до 23:00 6 ноября 

7.1.2.  Размер стартового взноса для детей составляет - 1000 рублей, для любителей и профи – 1500 рублей 

7.1.3.  Условия настоящего регламента являются в соответствии со статьями 435-437 

Гражданского кодекса РФ офертой для потенциальных участников соревнования. Для водителей, самостоятельно оплачивающих стартовые взносы, акцептом настоящей оферты является подача заявки в установленном порядке и оплата за участие в соревновании. 

7.1.4.  В случае оплаты взносов за участников юридическими лицами (Организациями) в безналичном порядке, последние должны в сроки, указанные в регламенте, направить в адрес Организатора подписанное уполномоченным лицом и скрепленное печатью Организации письмо-заявку согласно форме, размещенной в Приложении 1. 

Получение такого письма-заявки Организатором, в т.ч. по факсу, указанному в Регламенте, является акцептом условий договора, размещенного на сайте Организатора. Организатор выставляет счет после получения указанного письма заявки.

7.1.5.  Стартовый взнос участнику возвращается полностью в случаях: а) отклонения заявки на участие; б) когда соревнования не состоялись. 

7.1.6.  Только по предварительной договоренности с Организатором, возможна оплата в наличной форме в кассу Организатора на Административном контроле. 

7.1.7.  Подписав от своего лица  заявку,  участник соревнований тем самым заявляет, что: 

- принимает условия проведения соревнования;

- освобождает организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесённые себе, участникам соревнований, персоналу, зрителям и их имуществу во время соревнования, так и за ущерб и за убытки, причинённые, участниками соревнований третьим лицам и их имуществу.

7.2. РАСПИСАНИЕ ЭТАП

 

16:40 - сбор участников класса "Дети"

17:00 – жеребьевка, брифинг

17:15 - квалификация А "дети"

17:30 - квалификация Б "дети"

17:45 - предфинал А"дети"

18:00 – предфинал Б «дети»

 

18:15 – финал «дети»

18:30 – награждение «дети»

18:30 – сбор участников классов «любителей» и «профи»

18:45 – жеребьевка, брифинг

19:00 – квалификация А «любителей»

19:15 – квалификация Б «любителей»

19:30 - квалификация А «профи»

19:45 – квалификация Б «профи»

20:00 – предфинал А «Любителей»

20:15 – предфинал Б «Любителей»

20:30 – предфинал А «профи»

20:45 - предфинал Б "профи"

21:00 – финал «любителей»

21:15 – финал  « профи»

21:35 – Награждение 

 

 

 

 

7.3. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ.

7.3.2. ГОНКА

Перед началом соревнования, после административного контроля проходит жеребьевка картов, на которых пилоты будут стартовать в гонке.

7.3.3.  КВАЛИФИКАЦИЯ

 Для квалификации участники всех классов и групп А и Б будут разделены на 2 равные подгруппы в зависимости от количества участников, время квалификации каждый участник будет совершать  2 заезда подряд по 5 кругов каждый на разных картах (карты определяются жеребьевкой на брифинге, при повторении номера карта, проводим повторную жеребьевку). Позиция на ¼ финала определяется по результатам квалификационных заездов путем определения средней среди лучшего времени каждого из заездов квалификации. Карты определяются жеребьевкой.

 

 

7.3.4.  СОРЕВНОВАНИЕ 

По результатам квалификации все участники будут разделены в своем классе на группы  А и Б по 6 человек в группе (по четной и нечетной системе). Также по  результатам квалификации будут начислены баллы:

Дети: 1-6 бл; 2-5 бл; и т.д.; 6- 0 бл:

Любители: 1- 7 бл.; 2- 6 бл.; и т.д.; 6- 2 бл.:

Профи: 1- 8 бл.; 2- 7 бл.; и т.д.; 6- 3 бл . Только для 1 и 2 этапов.

По результатам финальных заездов групп А и Б любителей и профи будут начислены баллы в следующем порядке:

Любители и дети: 1- 10 бл.; 2- 8 бл.; и т.д; 6- 0 бл.

Профи: 1- 25 бл.; 2- 23 бл.; 3-21; 4 – 18; 5 – 15; 6 - 10

Только для 3 этапа: По финишу набранные баллы умножаются вдвое.

¼ финала - у всех трёх классов по системе (прямая сетка), победитель определяется согласно занятых позиций за заезд

Предфинал – у всех трёх классов по системе ( обратная сетка), победитель определяется также согласно занятых позиций за заезд

В классах "профи" и "любители" в финал проходят 3 человека из каждой группы.

В классе "Юниоры" в финал проходят первые 6 участников по времени в отборочном заезде

Продолжительность всех заездов 15 кругов.

 

 

7.4. ПРОЦЕДУРА СТАРТА

7.4.1.  Старт гонки будет сходу (кроме квалификации), зона прямых колес будет обозначена конусами.

 

7.5. ПРОЦЕДУРА ФИНИША 

7.5.1.  Финиш дается лидеру гонки по истечении 15 кругов. После того, как лидеру был показан сигнал об окончании гонки, такой же сигнал получают все остальные участники гонки. 

7.5.2.  Результаты пилотов в квалификации определяются по лучшему среднему времени прохождения круга и возможной пенализации.

7.5.3.  Результаты пилотов в ¼ финала, предфинале и финале определяется согласно занятым позициям за время заезда.       

 

8. ОСТАНОВКА ГОНКИ

8.1.  В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Руководитель гонки может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом. 

8.2.  Когда водители видят сигнал об остановке гонки, они должны снизить скорость и заехать на пит-стоп, не совершая обгонов. 

8.3.  Во время остановки гонки покидание  карта и замена карта запрещена 

8.4.  Рестарт гонки происходит с ходу водители стартуют  в том порядке каком они находились на момент остановки гонки с интервалом 2 секунды. 

9. ДЕЙСТВИЯ КОМАНД И ОРГАНИЗАТОРА В СЛУЧАЕ ПОЛОМКИ КАРТА НА ТРАССЕ

9.1.  Если карт  сломался на трассе и не может продолжить движение, Водитель карта, должен поднять руку, дождаться пока к нему подойдет персонал трассы. 

9.2.  Персонал трассы оказывает помощь или принимает решение о замене карта, дожидается запасного карта. 

9.3.  Пилот может продолжить движение после установки грузов на запасной карт. 

9.4.  Главный судья может принять решение об эвакуации карта на пит-стоп, для чего гонка может быть остановлена  или, если это возможно, карт может быть эвакуирован без остановки гонки. 

9.5. В исключительных случаях организатор может ввести временную компенсацию команде из-за поломки карта.

11. ПОВЕДЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ НА ТРАССЕ

11.1. Водители должны выполнять все указания флаговой сигнализации:

11.1.1.  Красный флаг – остановка гонки 

11.1.2.  Желтый флаг – опасность на трассе. Действия, которые необходимо предпринять: 

снизить скорость, не обгонять, (действие желтого флага прекращается, после того, 

как водитель проехал опасный участок трассы) 

11.1.3.  Голубой/синий – пропустить карт, который Вас догоняет. 

11.1.4.  Белый – Предупреждение о медленно движущемся карте на трассе. 

11.1.5.  Черный с красным кругом – водитель немедленно должен заехать на пит-стоп, так 

как на его карте обнаружена техническая неисправность. 

11.1.6.  Черно-белый (с номером карта) – предупреждение о некорректном поведении на 

трассе. 

11.1.7.  Клетчатый черно-белый флаг – окончание гонки 

11.2.  Водители не могут вести контактную борьбу на трассе. Запрещены преднамеренные 

столкновения. 

11.3.  Преднамеренный удар впереди идущего карта наказывается замечанием и 

последующей пинализацией. 

11.4.  Водители не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за 

исключением случаев, когда надо развернуться после разворота. 

11.5.  В случае разворота или вылета карта за пределы трассы, Водитель немедленно 

подает сигнал «внимание», следующим за ним Водителям высоко поднятой рукой и самостоятельно, с соблюдением мер безопасности, возвращает его на трассу и продолжает движение. 

11.6.  Если водитель не может самостоятельно продолжить движение по причине поломки карта, плохого самочувствия, препятствий на трассе, водитель должен поднять две руки вверх и размахивать ими перекрестными движениями, в ожидании помощи от персонала трассы. 

11.7.  На протяжении всего соревнования в закрытом парке и на трассе соревнований запрещено пользование открытым огнем и курение. 

11.8.  Водители должны соблюдать все положения настоящего регламента. 

 

 

12. НАГРАЖДЕНИЕ УЧАСТНИКОВ. 

1  место: медали, дипломы 

2  место: медали, дипломы

3  место: медали, дипломы

13. ПЕНАЛИЗАЦИЯ И ШТРАФЫ. 

Не соблюдение установленного веса пилота каждый факт нарушения

Три предупреждения

Нарушение правил поведения водителей:

Неявка на процедуру награждения: аннулирование результата

Неуважительные или оскорбительные поведение в отношении участников или официальных лиц соревнований лишение призов

исключение из соревнования, аннулирование результатов этапа

НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ПРИГЛАШЕНИЕМ НА СОРЕВНОВАНИЯ.

 

 

 

Приложение No1

ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ НА ТРАССЕ

1.1. Водителям запрещена контактная борьба на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения. За грубую езду или умышленное столкновение водитель может быть оштрафован на 5 сек., 10 сек., 20 сек.). Штрафные санкции накладываются на команду, сразу после принятия решения судейской коллегией.